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正常的测试标准是车辆起步、适当踩加速踏板,引擎转速平稳提升,车辆加速,变速箱故障维修商,一般在2500转左右,车速在25-30公里之间,自动变速箱进入di一换档,引擎的转速在适当回落后逐步回升,同时车速明显加快,在车辆40公里时二次换档,变速箱在进入三档后,车速会进一步加快,在60公里的速段上会进入变速箱的gao档位,整个过程引擎在升档的过程会适当回落后再次提起,无空转、无打滑现象。
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手动阀位于“D”挡时,变速器的各挡传动路线如下。
1挡时,TCM通过控制电磁阀EV4使离合器K2分离,单向轮参加工作,行星齿轮架固定不动,动力传递由涡轮轴→离合器K1→小太阳齿轮→短行星齿轮→长行星齿轮→齿圈。
2挡时,电磁阀EV4使离合器K2分离,制动器B2由电磁阀EV二控制将大太阳齿轮制动。动力传递由涡轮轴→离合器→小太阳齿轮→短行星齿轮→长行星齿轮→齿圈。
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