自动变速器油面检查高度标准：
如果自动变速器处于冷态（即冷车刚刚起动，液压油的温度较低，为室温或低于25℃时），液压油油面高度应在油尺刻线的下限附近；如果自动变速器处于热态（如低速行驶5min以上，液压油温度已达70℃～80℃），油面高度应在油尺刻线的上限附近。这是因为低温时液压油的粘度大，变速箱保养，运转时有较多的液压油附着在行星齿轮等零件上，所以油面高度较低；高温时液压油粘度小，容易流回油底壳。因此油面较高。
自动变速箱维修方法
自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据引擎转速来换挡的设备。
汽车自动变速箱常见的有三种型式：分别是液力自动变速箱（简称AT）、机械无级自动变速箱（简称CVT)、电控机械自动变速箱（简称AMT）。
1拆卸前的准备
2从车上拆下变速箱
3变速箱的解体与装合
拆卸前的准备查对变速箱型号，向配件供应商了解该型号变速箱配件供应情况，在不能保证起码的易损件和必换件的情况下，不应立即拆卸解体。对于罕见的车种，这一点尤为重要。一般不要采取先解体，找到损坏件后再找配件的做法。这样做往往会造成因配件困难，解体后由于密封圈，垫片等损坏而无法恢复的尴尬局面。
实际工作中，我们无法避免自动变速箱出现工作不良，尤其是油温的波动。比如错误的驾驶习惯会造成变速箱油温高，而高温会减少自动变速箱油的使用寿命，过高的温度甚至造成变速箱损坏；以及在车辆多的城市路况运行，对变速箱而言也并非理想工作环境。所谓理想条件，主要有两点，一个是油液不混入外界杂质，另一个是保持理想工作温度（80℃左右）。
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