导致自动变速箱出现跳挡故障主要有以下四个原因：
a.操纵杆调整不正确，齿轮或结合套牙齿磨损形成锥形。
b.变速箱轴、轴承或齿轮磨损松旷，轴向间隙过大，使轴在转动时，发生窜动。
c.换挡叉轴凹槽及锁止球磨损严重，或锁止球弹簧过软。
d.同步器磨损或损坏，武汉变速箱换油，换挡叉弯曲，换挡杆磨损严重。
e.电脑故障
自动变速箱跳挡也是自动变速箱常见故障之一。跳挡故障主要是指，车辆在以前进挡行驶时，即使油门踏板保持不动，自动变速箱仍会出现突然降挡的现象，降挡后发动机转速异常升高，并伴有冲击感。
自动变速箱换挡冲击故障及排查方法
1.通过试车确定故障的大致方向
(1)如果油门加得越慢，冲击越大，这种情况显然不符合换挡控制逻辑，因此故障原因在信号方面，需要重点检查节气门位置信号和车速信号。
(2)如果每个挡都冲击，故障原因就在公共部分，包括油泵、阀体、主油路调节阀、节气门传感器、车速传感器以及控制模块。
(3)如果只是个别挡冲击，故障原因应该在与该挡相关的部件上。
变速箱油是变速箱的“守护者“，具有润滑、动力传导、齿轮散热、防腐防锈、清洁等功效。不按期更换变速箱油可能导致的常见问题有：油液性能变差、变速箱换挡性能变差、磨损增加、变速箱寿命缩短。相关数据显示，90%的变速箱故障都是由于变速箱油变质，没有按时更换造成的。有的朋友会问：有些终身免维护的自动变速箱，是不是就不用更换变速箱油了？不是的，终身免维护的前提是在理想工作条件下，油液不容易变质。
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