检查节气门位置传感器的信号
如果多个挡位出现换挡冲击，说明主油压过高，需要检查节气门位置传感器(TPS)的信号是否失常，还要检查加速踏板位置传感器、离合器速度传感器、电子节气门的工作情况。如果节气门的开度信号与发动机转速、车速之间不匹配，出现换挡冲击就在所难免了。
检查输入轴转速传感器是否失常
输入轴转速传感器负责将涡轮轴的转速信号传输给TCM，以控制管路压力、变速器换挡模式以及变矩器离合器的结合与释放。输入轴转速信号同时用来近似计算工作齿轮的传动比以及变矩器离合器的打滑量。如果输入轴转速传感器的机械装配、相互位置、线路连接或者信号传送方面出现问题，变速箱故障维修电话，就会导致换挡冲击现象。
重力更换法
相信更换过自动变速箱的油的车主知道，重力更换方法残留的旧变速箱比较多，至于为什么会残留的比较多，这跟自动变速箱内部复杂的设计结构有直接的关系，一般常见的自动变速箱内部至少要盛六到八升自动变速箱油，其中，阀体模块液力耦合器里就占据了总油量的百分之五十左右，还有部分自动变速箱油底壳形状设计原因也会占据一部分变速箱油。
多久换一次油合适？机动车变速箱油的更换周期因为车型、设计要求的差别，更换时间没有统一标准，准确的做法就是看自己汽车的保养手册，如果车辆使用手册中明确给出了更换里程或者使用时间，则按照标准执行即可。如果开车时觉得挂挡生涩，车辆出现换挡顿挫、 换挡间隙变长、起步无力、易打滑，档把震动等情况， 建议及时更换变速箱油，以上是有关于变速箱的相关信息，如果还想了解更多内容欢迎来电咨询我司！
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