1:换挡时不要跳着换,变速箱维修,毕竟车子的设计是5个档位,每个档位有每个档位的用途。千万不要2档直接换到4档。
2:行车中脚不要在不换挡的情况下踩离合,因为这个脚搭在离合上面是很正常的,方便了换挡,而一直踩着的话就会加快离合器片的磨损。
3:陡坡停车别档,很多人包括老司机都习惯停在坡度比较大的坡上时候挂上档防止溜车。这样做是很有可能损伤变速箱的,轻则乱档。
4:上下班车流量高峰期堵车时一直踩着离合,大多数朋友踩着点离合,但是这离合踩着就会一直磨离合器片,很多人认为只有车半联动时才会磨 损,这是错误的做法。这样错误的做法也会加快离合器片的磨损的。
近几年,一些汽车厂商好像有了某种默契,纷纷都为自家车型的自动变速箱标榜上了“终身免维护”的说法,这句口号也畸形地变异成一种宣传变速箱厉害的营销手段。那么自动变速箱真的像某些汽车厂商口中说的“终身免维护”吗?如果真的是这样,那变速箱在未受到外力碰撞损伤的情况下,是否也能做到终身免坏呢?显然变速箱并不能做到终身免维护,在不维护的情况下,更无需多谈终身免坏。一步一步了解,该怎么维护变速箱,又该怎么选择更换变速箱油的方式?变速箱作为汽车动力传动机构,同时也是汽车的三大件之一,其重要程度无需缸哥多讲,相信大家都清楚。而对于变速箱而言,维护以及保持变速箱的良好工作状态则显得非常重要,而直接也是简单的方法就是按照里程更换变速箱油。
导致自动变速箱出现跳挡故障主要有以下四个原因:
a.操纵杆调整不正确,齿轮或结合套牙齿磨损形成锥形。
b.变速箱轴、轴承或齿轮磨损松旷,轴向间隙过大,使轴在转动时,发生窜动。
c.换挡叉轴凹槽及锁止球磨损严重,或锁止球弹簧过软。
d.同步器磨损或损坏,换挡叉弯曲,换挡杆磨损严重。
e.电脑故障
自动变速箱跳挡也是自动变速箱常见故障之一。跳挡故障主要是指,车辆在以前进挡行驶时,即使油门踏板保持不动,自动变速箱仍会出现突然降挡的现象,降挡后发动机转速异常升高,并伴有冲击感。
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