相信但凡对汽车有所了解的车主们都知道发动机是整个车辆的输出心脏，许多车主都知道该如何对其心脏进行呵护，但是有些车主往往却忽略了对车的大脑变速箱进行保养，或者说不知道该如何对其大脑进行保养。
谈到如何对自动变速箱保养，自动挡变速箱故障，就要说到自动变速箱更换油的问题，一种是我们常见的重力换法，另一种则是利用自动循环机循环更换法，那么这两种更换自动变速箱油方法本质上有何区别呢?
自动挡更换周期3-4年，手动挡更早
自动挡变速箱油更换周期一般是6到8万公里，或者是3到4年，手动挡的话会相对早一些，按照保养手册来写的就行了。
长期不换变速箱油，润滑和散热能力会下降，导致这个变速箱油温过高，内部磨损加剧，直观的感受就是换挡没有以前那么顺畅，顿挫明显，部分车型油耗也会上升。
自动变速器油面检查
自动变速器油面检查高度标准：
如果自动变速器处于冷态（即冷车刚刚起动，湖北变速箱故障，液压油的温度较低，为室温或低于25℃时），路虎变速箱故障，液压油油面高度应在油尺刻线的下限附近；如果自动变速器处于热态（如低速行驶5min以上，液压油温度已达70℃～80℃），油面高度应在油尺刻线的上限附近。这是因为低温时液压油的粘度大，运转时有较多的液压油附着在行星齿轮等零件上，所以油面高度较低；高温时液压油粘度小，容易流回油底壳。因此油面较高。
自动变速箱换挡冲击故障及排查方法
1.通过试车确定故障的大致方向
(1)如果油门加得越慢，冲击越大，这种情况显然不符合换挡控制逻辑，因此故障原因在信号方面，需要重点检查节气门位置信号和车速信号。
(2)如果每个挡都冲击，故障原因就在公共部分，包括油泵、阀体、主油路调节阀、节气门传感器、车速传感器以及控制模块。
(3)如果只是个别挡冲击，故障原因应该在与该挡相关的部件上。
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